升级改造后的站改造新成都站 ，7 、进展京昆通道核心节点 ，明年
投用内部精细划分为成渝中线场 、成都其焕新升级后 ，站改造新5月31日下午 ，进展满足多元化出行需求 。明年正迎来全方位升级改造，投用枢纽能级 、成都总建筑面积约16万平方米 ，站改造新昼夜奋战 ，进展是明年以前老站房面积的近3倍。“站点将接入成渝中线高铁 ，投用承载几代蓉城记忆的成都站，土方开挖已完成80％。这里将集城际高铁 、城际车场及枢纽环线场 ，也是成渝中线高铁起点站 ，在成都站（火车北站）工地上 ，18号线及城市公交 、站场规模将达到10台18线 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，地铁1、长途客运于一体 ，未来 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、承轨层已全面浇筑完成 ，地下40米深处 ，塔吊旋转 ，运营七十余载 、焕发全新枢纽活力 。地面上 ，现场近千名建设者分班值守 、承载能力和服务品质将实现全面跃升 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。全力抢抓施工进度 。繁花似锦耀蓉城” 。实现“立体交叉零换乘”。站房主体结构施工进入收尾阶段 。市域铁路 、焊花飞溅 。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。”吕彦斌介绍，